九月，一场科技与遐想结伴的“天幕叙事”，宣示了重庆的产业洪志。5000架无东说念主机腾空而起，瞬息间，一辆带着“龙角”的认识车光影显现，与两江四岸交相衬映。

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雷同在这一个月，远在德国慕尼黑车展上，来骄傲庆的智能网联新能源汽车，平缓理睬全球眼神聚焦。

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两地山鸣谷应，勾画出全球汽车产业百年变局下，一个新兴力量从追逐到并跑，乃至在某些领域试图领跑的纯真缩影。重庆，正为汽车产业提供了一份对于转型旅途、产业生态与将来范式的“东方样本”。

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问界M8纯电版开启宇宙委用。受访者供图

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百年变局中的“中国时刻”

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自19世纪末第一辆实用型汽车出身以来，汽车行业仍是走过了一个多世纪的风雨，资格了从“机械艺术品”到驶向千门万户的调度。

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如今，咱们正跻身于“电动化、智能化、网联化、分享化”的百年变革，整车产业已干涉深度变革期。

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在这一历史性的“换轨”机遇眼前，中国汽车产业凭借在新能源“三电”系统、智能网联等领域的先发上风和庞杂市集土产货，竣事了从“市集换手艺”到“手艺输出”的历史性转化。

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2024年，中国汽车出口量突破600万辆大关，稳坐全球第一，其中新能源汽车出口初度进取200万辆。数字背后，是中国汽车强国梦照进执行。

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而重庆，恰是这场巨大叙事中，一个不成或缺的流弊章节。

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在“渝车出海”筹算的带动下，重庆汽车仍是驶向全世界，除南极洲外，其余六大洲都能看到重庆汽车的身影。

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2024年（“渝车出海”筹算推行第一年），重庆出口汽车47.7万辆，同比增长29.6%；货值431.1亿元，同比增长30%。其中，重庆出口电动车6万辆，同比增长96.5%。

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重庆的价值，不仅在于孝敬了出口增量，更在于它当作一个领有浑厚工业底蕴的城市，奈何系统性地破解传统制造业转型升级这说念世界性盘曲。

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沉科技在重庆举办“新韵重庆 沉智驾——AI重庆智驾之夜暨品牌发布会”。受访者供图

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重庆样本，三驾马车领跑

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在传统工业期间的赛说念上，旅途频频是单一的。但在颠覆性变革时期，多元化的探索，自己等于珍爱的战术资源。重庆的独到孝敬，在于其区域内生长了三条相反化且均获取超卓收货的转型旅途。

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当作中国近代工业的秀丽之一，长安汽车的转型，是中国浑厚工业基础奈何竣事“大象回身” 的范本。

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获批成为新央企，赋予了长安汽车“打造世界一流汽车集团”的管事。其正加快鞭策新能源“香格里拉”筹算、智能化“北斗天枢”筹算、全球化“海纳百川”筹算，竣事产业转型升级，加快长安汽车全球化布局步履。

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在9月28日召开的重庆市推动智能网联新能源汽车之都耕种谈话会上，中国长安汽车集团董事长朱华荣暗意，将以重庆为中枢构建产业生态，推动总部基地向战术功能流弊转型，带动产业集群发展，开汗漫艺平台赋能高卑劣。

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赛力斯的崛起，则代表了另一种可能性。在产业界限日益抽象的今天，赛力斯敢于冲破藩篱，在绽开合营中，快速构建起竞争上风。

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通过与华为等科技巨头深度跨界结伴，赛力斯在短期间内完成了品牌进取突破，问界M8、M9蝉联40万元、50万元级豪车“销冠”。

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“咱们正积极探索构建赛力斯产业大脑，真切‘四链’结伴‘四侧’协同。”赛力斯集团董事长张兴海暗意，赛力斯将锚定高端智能电动汽车主航说念，助力重庆打造具有全球影响力和竞争力的智能网联新能源汽车之都。

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沉科技的探索，直指“软件界说汽车”期间。

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脱胎于传统制造企业力帆，注入旷视的AI基因，沉科技代表的是一种以东说念主工智能为中枢驱能源的“新物种”。

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“咱们不是传统的汽车零部件供应商，咱们的定位是成为全球AI智能居品和智能服务的供应商。”沉科技董事长印奇这么阐释其独到的定位。该公司悉力于于打造高“含模量”的通用AI智能扶直驾驶科罚决策，其“端到端模子架构”的罗致，直指智驾手艺中枢。

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重庆为这三种模式的并行发展提供了包容的泥土，展现了产业生态各样性的进犯价值。

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带着“龙角”的天幕叙事。受访者供图

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生态聚能，“重庆沃土”的大家居品

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任何一种模式的奏效，都离不开生长它的泥土。重庆不仅培育了优秀的企业，它更系统性地构建了一套撑抓产业改进的“大家居品”和“生态体系”。

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在顶层遐想方面，重庆明确将智能网联新能源汽车产业当作全市“33618”当代制造业集群的“首位产业”。这一顶层遐想，为产业提供了昭着的战术预期和政策踏实性。

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重庆市经济信息委主任王志杰暗意，将坚抓龙头带动、改进制胜、品牌铸魂、生态聚能，按照“整零协同、软硬相投、共建生态”的想路，久久为功打造具有全球影响力和竞争力的智能网联新能源汽车之都。

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这种抓久的战术定力，使得政策、资金、东说念主才等成分好像抓续、踏实地向该领域汇注。

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数据自大，重庆已集合长安、赛力斯、沉科技等龙头，更领有零散1200家鸿沟汽车零部件企业，竣事了智能网联新能源汽车“3类系统、12类总成、56类部件”的全障翳。这意味着，在重庆简直不错找到制造一辆智能网联新能源汽车所需要的统统零部件。这一坚实的供应链韧性，为企业的快速改进与迭代提供了强力保险。

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将来的竞争是生态的竞争。重庆当作国度级“车路云一体化”应用试点城市，重庆已建成贤慧路口561个，障翳车路协同说念路763公里。

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中国信息通讯科技集团副总司理陈山枝指出，单车智能是基础，车路云协同是赋能。东说念主工驾驶与单车智能均面对感知局限、个体决策无相通、全局交通难优化的挑战。车联网能提高车辆感知能力、增强车车/车路间协同、延伸车辆试验数据类型、鸿沟、质地，提高交通安全与后果。

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重庆期骗其独到的复杂地形，将8D城市景不雅回荡为测试车路云一体化这一\"中国决策\"的绝佳舞台。这不仅是自动驾驶手艺迈向更高阶口头的流弊旅途，也为全球特别是多山城地区发展智能网联汽车提供了珍爱的“重庆教会”。

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此外，咱们在重庆不错看到这么的生态成分赋能：

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累计建成充电桩42.2万个，车桩比优于宇宙平均水平，在省级层面最初竣事统统州里、街说念超充或快充才智全障翳；

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推行“疆算入渝”工程为企业提供充沛算力，耕种汽车行业简直数据空间，促进数据成分畅通应用；

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重庆渝富控股集团则发达战术成本作用，近三年累计完成智能网联新能源汽车领域投资约150亿元，带动产业总投资近540亿元等。

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在德国慕尼黑车展上，重庆车企大放异彩。受访者供图

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皆集全球，从“居品出海”到“范式输出”

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重庆的洪志，不啻于成为中国的制造基地，居品、手艺、圭表、买卖模式乃至产业生态的正全面“走出去”，一场更深档次的全球化正在张开。

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长安汽车在全球狡计了20个外洋工场，已建成9个，正从“居品出口”向“产业出海”调度，其中枢主见是“打造具有全球竞争力、领有自主中枢手艺的世界一流汽车集团”。赛力斯已耕种多家外洋全资子公司，并在半年报中明确暗意，将接续顽强不移鞭策高端智能电动汽车出海战术。

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沉科技曾是中国摩托车期间的“出口冠军”。在日前的品牌发布会上，其暗意将坚抓结尾业务与科技业务双轮运行，以“AI化”“绽开化”“国际化”为战术牵引，全面构建智能化期间的中枢竞争力。

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重庆正将里面生态的协同上风，回荡为外部竞争的协力，推动原土改进决策通过鸿沟应用竣事快速迭代。

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重庆的实践，其兴味超越了城市自己，它在尝试回话全球汽车产业乃至传统制造业面对的一系列共性盘曲，如传统工业基地奈何竣事“数字新生”、奈何均衡手艺自主改进与绽开合营、智能出行将来图景等。

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夜空中的无东说念主机饰演终会结果，国际车展的聚光灯也会轮转。但重庆在这轮浪潮壮阔的产业变革中，所践行的多元化旅途、生态化想维与绽开式改进，断然成为一份重甸甸的“大家居品”。

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打造世界级智能网联新能源汽车之都，是重庆的城市洪志，更是它在这场全球性产业跃迁中，所提交的一份对于转型、共生与将来的“重庆决策”。

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上游新闻记者 侯佳开云kaiyun体育